搭载五菱汽车发动机，这款车圈粉无数

外观方面，五菱宏光PLUS采用五菱汽车最新的家族设计语言。汽车外观造型延续家族化设计理念，正脸显得普通，大灯点亮后显得很有精神气。腰线上扬的车身侧面线条营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，轮圈造型有些小，视觉效果尚可。在车尾整体设计部分，五菱宏光PLUS采用了很多流行的设计元素，竖状的尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。

车内方面，新车采用五菱汽车最新设计风格和布局，整体来看非常的时尚。配置绝对是五菱宏光PLUS的强项之一，该车配备了可双向调节的塑料方向盘。中控区采用软塑材质，用料和做工看起来中规中矩，8.0英寸的中控屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮质座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。

长宽高分别为4720×1840×1810mm，轴距也达到了2800mm，在同级别的车型中，五菱宏光PLUS的轴距排在2位。作为MPV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。在同价位同级别的车型中，五菱宏光PLUS的后备箱容积排在2位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

五菱汽车五菱宏光PLUS搭载1.5涡轮增压发动机（多点电喷）匹配手动(MT)的组合。1.5发动机搭配在五菱宏光PLUS上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在5-8万MPV车型中排在2位。

五菱宏光PLUS的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、自动驾驶辅助、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

为了更全面客观的了解五菱宏光PLUS，您可以去易车五菱宏光PLUS论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。