轩逸值得入手 日产下“血本”了！

整个流线看上去真的非常的时尚。汽车流线延续家族化设计理念，前脸显得抢眼，两侧简单干练的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。腰线设计依旧是日产独到的溜背，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！前端采用16直径车轮，有助于突出轩逸的造型。新车尾部设计十分简单，有向后凸的趋势，十分俏皮，黑色的尾灯设计也具有一定的高级感。

轩逸的双色的内饰颜色搭配颇为从容，视觉效果一大亮点又不失层次感，在相近价位的车型里，这样的设计可以让人简单。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得年轻动感，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。对称式的中控台以上使用的都是塑料,皮质材料，极大地提升了整车的档次感，8.0英寸的悬浮式中控大屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮质座椅看起来就很手感柔软细腻。

长宽高分别为4631×1760×1503mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，轩逸的轴距排在21位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，轩逸的后备箱容积排在12位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

轩逸经典 1.6L 尊享版采用1.6发动机，最大马力122，峰值扭矩达到155，匹配无级变速(CVT)变速箱。1.6发动机搭配在轩逸上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。轩逸的官方实测零百加速成绩为12.1S，在8-12万紧凑型车车型中排在36位。

轩逸的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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