北京奔驰又一硬货 29.99万起配前置四驱

车身线条方面并没有发生变化，依旧延续了颇具未来感的设计理念。奔驰GLA的繁星式中网经典，并且搭配“奔驰”标识，让车辆的前脸设计显得大气，两侧车灯的设计造型颇为动感，大灯点亮后显得很有精神气。从侧面看上去来看，新车依旧是靓丽的线条勾勒，宽C柱的传统得以延续，轮圈造型超强，视觉效果尚可。尾部造型就比较圆润饱满了，宽厚看着也很扎实，后尾灯同样亮点，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

相比于外观来说，车辆的整车内饰才是全新车型的灵魂之处。车内方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感。中控区以上使用的都是塑料,皮质,金属材料，极大地提升了整车的档次感，8.0英寸的中控屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了真皮座椅等，能带来一定的舒适性。

长宽高分别为4446×1849×1625mm，轴距也达到了2729mm，在同级别的车型中，奔驰GLA的轴距排在42位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奔驰GLA的后备箱容积排在32位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

奔驰GLA搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。奔驰GLA的官方实测零百加速成绩为8.1S，在25-40万SUV车型中排在49位。

奔驰GLA的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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