不吹不黑：途昂X到底怎么样，家用车诉求的典范

外观方面，新车前脸与大众旗舰suv途昂X造型相似，车侧采用了溜背式设计，整体更显运动。尾部采用了造型修长的双扰流板，排气部分则为双边共双出式布局。尺寸方面，新车的长宽高分别为4905*1989*1719毫米，轴距2980毫米。

途昂x采用了全新内饰造型，与老款途昂的布局设计相似，不过在用料方面有所提升。中控台上部分采用搪塑工艺，并辅以碳纤维纹理饰板，搭配真皮包裹的三幅式平底多功能方向盘，握感出色。仪表盘是炫酷全液晶仪表，显示效果出众，显示信息丰富，并支持4种驾驶模式。

途昂X的车长4917mm，车身宽度达到了1989mm，轴距2980mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，途昂X的轴距排在11位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，途昂X的后备箱容积排在15位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

途昂X搭载了一台2.5发动机，最大输出功率220kW，最大扭矩500Nm。2.5发动机搭配在途昂X上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。途昂X的官方实测零百加速成绩为7.2S，在25-40万SUV车型中排在37位。

途昂X的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解途昂X，那么我们根据历史上购买过途昂X的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对途昂X最满意的是它的尾部好看，另外内饰亮点、屏幕很吸引人也都是大家喜欢它的点。