20年都开不坏 这才是中大型mpv中的优等生

首先从外观上来看，埃尔法采用的是雷家家族的设计风格，大尺寸的进气格栅搭配上镀络的横幅式中网，使得整台车的前脸更显霸气。两侧的LED大灯也采用了矩阵式设计，看上去更显精致。下方的保险杠和两侧的雾灯也非常的有辨识度。这台车的尾部采用了一个贯穿式的尾灯，两侧的尾灯采用一个c字形的灯罩设计，并且内部还采用了led光源，点亮后也非常有辨识度。

2020款埃尔法双擎的内饰造型与现款基本一致，同样在配色上有所变化。新车全系标配10.5寸中控屏、多功能方向盘、侧气帘，但是低配与次低配仅提供主驾驶位座椅电动调节。其余车型增加了真皮/合成皮座椅面料、前排座椅电动调节、前排座椅加热、后排中央扶手/杯架、后排隐藏a/c柱内照饰氛围灯、全景影像。

长宽高分别为5005×1850×1950mm，轴距也达到了3000mm，在同级别的车型中，埃尔法的轴距排在53位。有一个亮点是它的宽度达到了1850mm，反应到车内就是横向空间还不错。埃尔法双擎 2.5L 臻享版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，埃尔法的后备箱容积排在50位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

埃尔法搭载了一台2.5发动机，最大输出功率140kW，最大扭矩240Nm。2.5发动机搭配在埃尔法上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上MPV车型中排在9位。

埃尔法的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解埃尔法，那么我们根据历史上购买过埃尔法的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对埃尔法最满意的是它的外形我喜欢，另外提速杠杠的、方向盘有质感也都是大家喜欢它的点。