新雪佛兰Traverse国产实车曝光，上市时间待揭晓

全新雪佛兰Traverse早在2023年11月就已经完成了工信部新车公示，摆明了即将国产上市，但这个即将一晃就是10个月，至今没有任何上市的消息，不知道其中出现了什么样的问题。我们不妨借助海外版本先睹为快。

在外观方面，新车的前脸部分采用了全新的设计语言，实拍车型为RS运动版本，有着夸张的熏黑大嘴，中央由黑色车标引出黑色装饰条连接了分体式的大灯组，特殊的黑色中网镶嵌有醒目的红色字母标。而日行的扁平锋利下方的三角形区域隐藏有长方形的远近光灯组，配合犀利的进气道显得相当的激进。梯形下格栅同样尺寸状巨大，再度提升了运动感。

车身侧面新车的有着方正修长的线条，摆明了奔着三排座SUV而去，相对于强行拉长的开拓者，该车有着更加纯正的属性，最终车身三围达到了5197/2021/1803毫米，轴距为3072毫米，对标途昂车型，平直的车顶，平直的腰线和冲线显示了大气的风格，C柱处加入了粗壮的特殊设计，配合悬浮式车顶，彰显了个性感。大尺寸轮毂当然也不会缺席，提升了运动感。

在车尾部分，车顶引出了大尺寸扰流板，尾箱线条相对平直，尾灯部分略带突出，独特的贯穿式设计在左右两侧加入了分叉状的红色灯带，有着出色的辨识度。后保险杠部分则保留有精致的镀铬装饰包裹的双边双出排气显示了美系高端车型应有的姿态。而在内饰部分，新车的前排当然采用了最新的家族风格，同时由于应该是目前雪佛兰在国内国产的档次最高的燃油车，有着更加豪华的表现。双大尺寸悬浮液晶屏向驾驶侧旋转，中央保留有实体旋钮，中控台面加入了层次感丰富的布局，各种红色面板和缝线的元素覆盖提升了运动感。

方向盘略带平底构造，下方有着醒目的RS标签，同样呼应了运动感。而扶手箱前端区域则是夸张的大尺寸储物格，保留了大量实体旋钮和按键，突出了实用性，怀挡设计当然不会缺席，对于该车来讲，空间方面的表现也是一大重点，由于尺寸巨大，第2排有着肉眼可见的宽大表现，独立扶手的座椅填充厚实，并有着丰富的调节选项，当然海外版本肯定是没有冰箱彩电之类的配置，不知道国产版本是否会加入。但无论怎样三排乘客都可以提供不错的乘坐体验。

在动力方面，海外版本车型搭载了全新的2.5T四缸发动机，功率达到了331马力，最大扭矩442牛米，与之匹配的是全新的8AT变速箱，对于雪佛兰来讲是全新的动力总成，实测0~96公里加速7.3秒，油耗方面也有着更加出色的表现，四驱系统当然不会缺席，可以说对通用来讲是一次突破。当然国内市场也没有落后，虽然没有2.5T，但采用了全新的油电混动总成，科技含量甚至略高一些，不过目前只知道2.0T发动机的最大参数为204马力，匹配正力新能的三元锂电池组，百公里油耗可低至6.55升，有着相当出色的表现，更多的信息只能等待官方进一步公布，非常值得期待。