东风猛士917 第七届医联赛VlP座驾展硬核实力

随着第七届医联赛的展开，东风猛士917作为官方指定的VIP座驾，吸引了无数目光，以其硬核实力和独特魅力成为焦点，更以其在医药圈层营销中的精准定位，赢得了行业内外的广泛关注。东风猛士917的出现，不仅是一次汽车技术的展示，更是越野车文化与现代科技结合的一次创新尝试。

东风猛士917的颜值与实力并重，其雄魂设计拥有极高的辨识度，外观酷炫，线条硬朗，独特的小迎弹面设计致敬军武精神，五百多个日夜，历经4轮油泥模型、5轮硬质模型推倒重建、30多轮的数据推敲评审，从“东方醒狮”吸取灵感，秉承“雄魂”设计理念，打造出属于“猛士“独一无二的车格和调性。

它不仅在视觉上给人以震撼，更在性能上展现了不凡的实力。强悍的越野性能和军规级的可靠性测试，为医药界精英提供了真正的安心保障。

在第七届医联赛的专属试驾场地——戈壁清泉营地浪柴沟，猛士917展现了其卓越的越野能力。往返16km的试驾路线，涵盖了峡谷河道、戈壁天然路况下，猛士917都能轻松应对。其搭载的MORA猛士滑板式越野平台是中国首个自主电动越野滑板平台，采用原生电气化架构，可支持纯电、增程两种动力模式，支持线控、域控等前沿技术；该平台可实现高度灵活的模块化全域越野功能拓展，兼容多种车身型式，可衍生出SUV、皮卡等多种车型，满足客户不同场景的使用需求。同时，猛士917搭载的CDC连续阻尼可调减振系统，能够提前设置车辆状态进行应对。借助智能路面识别系统，在冲击发生前，CDC进行阻尼力的预调节，从而减少车辆经过冲击路面时车身的颠簸，为驾乘人员带来极致的乘坐舒适感。

动力方面来看，猛士917采用全球首个集成差速锁、两挡变速箱的电驱总成，能为用户带来无尽磅礴动力，尽享高性能越野驾驶乐趣。猛士917的四电机纯电版，配备国内首个142.7kW·h双层大容量越野电池包，整车最大扭矩1400 N·m，CLTC工况纯电续航505km，47分钟可完成30%-80%的充电；猛士917的三电机增程版，搭载65.8kW·h越野电池包，拥有816ps强悍马力（600kW整车最大功率)，纯电续航200km，CLTC工况综合续航1026km，37分钟可完成30%-80%的充电。满足多模式驾驶情景、冲沙涉水，适应全地形工况。无论是陡峭的斜坡、泥泞的路面还是崎岖的岩石，猛士917都无惧挑战，其强大的动力系统和悬挂系统保证了车辆在各种复杂路况下的稳定性和通过性。

猛士917的最大放电功率达到6.6kW，为赛事成员提供了户外用电保障，体现了其在智能科技方面的强大能力。这一功能对于长时间在户外进行活动的医药界人士来说，无疑是一个巨大的便利。无论是医疗设备的充电，还是日常生活用电，猛士917都能轻松满足需求。

作为唯一经过军规级可靠性测试的越野车，猛士917在安全性能上同样表现出色。其车身结构坚固，采用高强度钢材，能够有效抵御外界冲击。同时，车辆配备先进的安全系统，如防滑制动系统、电子稳定程序等，确保在各种复杂路况下的行车安全。

可以预见的是，东风猛士917将通过医联赛这一平台的展示，成功的将越野车的野性、军车的可靠性和电动车的智能完美结合，为医药界人士提供了一款满足他们所有想象的豪华电动越野车。猛士917不仅是一款交通工具，更是医药界人士在追求卓越、探索未知道路上的得力伙伴。