极越07对比小米SU7 谁才是互联网科技加持下的智驾王

         关注汽车圈的都知道，极越汽车是百度与吉利汽车联合打造的新能源汽车品牌，百度作为国内最早布局智能驾驶技术的互联网公司，在智驾方面的技术沉淀也是国内首屈一指。在9月10号，极越汽车发布了旗下全新产品“极越07”，这也是极越汽车的第二款量产车型，定位于C级纯电Al智驾轿车，新车推出了标准版、长续航版和性能版三款车型，官方指导价为20.99万-29.99万元，全系还有1万元的限时优惠，优惠后的价格区降到了19.99万-28.99万元。在这个价格区间，与极越07有一款非常类似的车型，那就是同为互联网科技公司小米联合北汽在年初发布的网红车型“小米SU7”。这两款车不管是从价格上，还是从车型定位以及技术实力方面，都非常的接近，所以今天就极越07和小米SU7进行下对比，看看谁更符合互联网科技公司加持下的智驾王。

     首先，极越07全系标配搭载2颗英伟达Orin X芯片，算力达到行业主流的508TOPS，而小米SU7的低配车型为单OrinN智能驾驶芯片，高配车型才配置的双Orin X智能驾驶芯片。并且，极越07 搭载了11个摄像头、12个超声波雷达、9颗毫米波雷达合计32个传感器，以及2个高精定位单元，而小米SU7低配版只有1个毫米波，高配车型3个毫米波，并且全系只有1个高精定位单元；从上面的硬件数据可以看出，极越07在算力辅助方面的储备还是更充分。

    其次，智能驾驶方面，极越07搭载的百度ASD智驾系统，该系统基于百度Apollo技术，是继特斯拉“FSD”之外全球唯二、中国唯一的BEV+Transformer+OCC感知时空融合纯视觉高阶智能驾驶系统，该系统已经累积完成了超 600 万次，超过1亿公里的实际测试，能自主完成通过复杂路口、识别静止障碍物、自主超车、智能泊车等，再加上百度地图的车道级虚拟现实地图的配合，真正实现了全域点到点的L4 级自动驾驶，并且2024年已经在“萝卜快跑”无人驾驶车上进行全国范围的实际应用。小米SU7在智能驾驶方面低配车型和高配车型虽然都是搭载自研的采用的融合感知技术的Xiaomi Pilot 辅助驾驶系统，这套系统只能起到驾驶辅助的作用，无法做到像百度ASD智驾系统的无人驾驶。而且低配车型的Xiaomi Pilot Pro只能支持高速NOA，无法和高配车型Xiaomi Pilot MAX一样享受城市NOA功能，所以从智驾方面来看，极越07依然还是比小米SU7表现更全面一点。

     然后，在智能座舱方面，极越07采用的35.6英寸悬浮大屏带来的视觉冲击效果要比小米SU7的16.1英寸悬浮屏震撼的多。极越07搭载的是以百度文心一言AI大模型为基础的极越智舱，小米SU7搭载的依然是自研的HyperOS，两者都内置8295芯片，流畅度方面相差无几，但在语音控制方面极越07的SIMO系统借助百度文心4.0大模型、端侧大模型全离线语音识别、语音多分区波束语⾳模型和唇语识别等等技术能力，实现了人机的自然语言交流，人机对话自然无隔阂，更符合智驾时代的交互方式，并且还具备GPT的功能，可以为车主提供法律服务、帮孩子辅导作业、生成申请书、旅行攻略、做奥数题、绘画等多种学习型的功能。而小米SU7的Xiaomi Hyper OS提供的语音控制系统缺少AI辅助，在使用上，人机互动拓展方面肯定不如极越07的SIMO系统。不过小米SU7的车机系统在强大的小米“全家桶”生态的支持下，在物联网方面还是有着自己的独特优势。此外，极越07的半幅式方向盘、屏幕换挡、取消转向灯拨杆，采用按键形式，尤其是行业首创的自动转向灯配置，科技感直接爆棚。

     最后是动力性能方面，极越07和小米SU7同样提供单电机和双电机版本，极越07点最大功率可达530kW，百公里加速最快可达3.5秒，小米SU7点最大功率也有495kW，百公里加速最快可达2.78秒，动力表现同样出色。续航方面，极越07的长续航版车型的最大续航里程可达880公里（CLTC），而小米SU7最远航里程也达到了830公里（CLTC）两者相差不大；在充电效率方面，两款车都是顶配支持800V高压快充，中低配为400V快充，也是不分伯仲；但三电方面最大的不同就在于极越07首任车主不限年限与里程质保，而小米SU7三电系统则只提供8年或16万公里质保。并且，基于吉利 SEA 浩瀚平台架构的极越07在底盘的结构和调校上更老练，配备的前全铝双叉臂+后全铝H-Arm多连杆独立悬架，全铝材质使得簧下质量更轻，底盘响应更及时更敏捷，专用于50w以上价位豪华车型的H-Arm属于多连杆的一种，但钢度更高，抗冲击能力更强；再加上rembo四活塞固定式卡钳、NAO陶瓷有机刹车片和CDC实时阻尼可调减振器的配合，能够实现每秒500次的响应，速度快的同时也能刹的更稳，保证车辆行驶稳定性，在麋鹿测试中，极越07甚至可以达到83公里/小时安全通过，比小米SU7的82公里/小时通过还要生猛，不难看出，极越07指向的精准性以及底盘悬挂的极限是相当好的。

综上，从多个维度的智能科技对比来看，极越07和小米SU7作为由科技公司精心打造的车型，不仅依托科技公司的强大技术实力，在智能和智能驾驶领域展现出了显著的技术优势和创新特色，还通过提供高度个性化的定制服务和相对物美价廉的价格策略，这些优势相互叠加，共同构成了两款车型对同行业的碾压式竞争优势，它们不仅满足了消费者对高品质、智能化汽车的需求，也推动了整个汽车行业的智能化转型和升级。并且，通过本文针对智能科技的直接对比，不难看出这两款谁更符合“智驾王”的称呼了。