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启源E07尾箱惊人载重300公斤,比华为理想更胜一筹

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尾箱最大拉300公斤,启源E07,华为理想斗不过它?


老铁们,成哥我今天要给大家聊聊最近火得不行的一款车——长安启源E07


这车可真是让成哥我眼前一亮啊!


咱们平常见惯了轿车、SUV和皮卡,但这款车可好,直接把三种车型的优点都给融合在一起了。


简直就是神仙打架,生了个混血儿啊!


说实话,当成哥我第一眼看到启源E07的时候,心里就只有两个字:上头


这车长得是真帅气,前脸像轿车一样优雅,车身像SUV一样粗犷,后面还有个皮卡式的尾箱,简直就是三位一体啊!


成哥我敢打赌,这车要是往大街上一停,绝对能吸引无数路人的目光。



咱们可不能光看外表,还得看看它的“里子”够不够硬。成哥我可是亲自体验过这款车,现在就给大家好好聊聊。


先说说这车的空间


启源E07的车长超过5米,车宽将近2米,轴距3米1,这尺寸放在25万左右的C级车里,绝对是顶呱呱的水平。


特别是后备箱,简直就是买菜车的终极进化版。


后备箱盖板一放下来,就变成了一个超大的平台,最多能承重300公斤!


你说说,这是不是太牛了?


两个大老爷们儿往上一坐都没问题。



再来聊聊动力


启源E07有双电机四驱版本,前后电机加起来最大功率能达到440kW。


成哥我试了一下,0-100km/h加速只要4秒出头,这速度简直能把一堆豪华品牌的性能车都给甩在后面。


而且最高时速能达到235km/h,高速上开起来那叫一个带劲儿。


说到这儿,肯定有老铁要问了:成哥,这车听起来这么牛,那它跟华为问界M7理想L7比起来怎么样啊?



嘿,老铁们,这可是个好问题。咱们就来好好掰扯掰扯。


问界M7确实是个强劲对手,它的智能化水平很高,但是空间利用率上就没有启源E07这么灵活了。你能想象在M7后备箱里面支个锅烧火煮饭吗?那可不行。



再说理想L7,它的增程技术是很厉害,但是纯电续航就差了点意思。而且L7虽然空间也不小,但跟启源E07比起来,还是差了那么一丢丢。


所以啊,成哥我觉得,启源E07在这个价位上,还真就是有点支棱起来的意思。它不仅能满足日常通勤,周末带全家去野营也是杠杠的。后备箱一放下来,不管是烧烤还是露营,那都是小菜一碟。



不过话说回来,这车也不是十全十美。比如说,它的离地间隙最低只有127毫米,这对于一些想要越野的老铁来说,可能会有点不够看。还有就是,这么新的车型,售后服务能不能跟上,这也是个问题。


老铁们,启源E07这车是真的有点东西。它把SUV的空间、轿车的舒适、皮卡的实用性都给融合在了一起,而且还是纯电动,简直就是真香警告啊!



那么问题来了,老铁们,你们觉得这样一款“三栖”车型,到底香不香?如果是你,会考虑买一辆回家吗?欢迎在评论区里跟成哥我聊聊你的想法!


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