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新宝马X6的外型真的凌厉。汽车车身造型延续家族化设计理念,前脸设计显得大气,两侧车灯造型颇为犀利,激光头灯点亮后显得很有精神气。车身侧面线条上扬的侧面看上去营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,另外,再配上21寸的轮毂的造型,让其运动气息更加强烈了。与此同时,方正的屁股与正面相呼应,细长的尾灯也具有一定的高级感。
宝马X6的内饰风格颇为保守沉稳,视觉效果高级又不失层次感,在相近价位的车型里,这样的设计可以让人独特。真皮覆盖的方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感,同时可选配方向盘加热功能。中控部分以上使用的都是塑料,皮质,金属材料,极大地提升了整车的档次感,配备一块12.3英寸触控屏,显示清晰且设计也比较奢华,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。软包材质的座椅包围性相对柔软,能够把家人牢牢抓住。
长宽高分别为4953×2004×1700mm,轴距也达到了2975mm,在同级别的车型中,宝马X6的轴距排在57位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,宝马X6的后备箱容积排在134位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
宝马X6改款 xDrive40i 尊享型 M运动套装采用3.0发动机,最大马力381,峰值扭矩达到520,匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。宝马X6的官方实测零百加速成绩为5.4S,在80万以上SUV车型中排在102位。
宝马X6的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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