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整体设计方面并没有发生变化,依旧延续了颇具未来感的设计理念。汽车钻石切割延续家族化设计理念,前脸设计显得非常大,两侧尾部的车灯造型颇为完美,分体大灯点亮后显得很有精神气。从车身侧面腰线来看,新车依旧是时尚的车身的线条,宽C柱的传统得以延续,有助于突出飞度的造型。新车尾部造型十分饱满,有向后凸的趋势,十分俏皮,尾灯的风格的细节经过重新勾勒之后变得更犀利了。
整个车里面可以说豪华,极其简约。方向盘采用了塑料材质,手感好,还配备了换挡拨片,很有驾驶乐趣。中控区域采用软塑材质,用料和做工看起来中规中矩,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。同时,新车也提供了真皮座椅等,能带来一定的舒适性。
飞度的车长4125mm,车身宽度达到了1694mm,轴距2530mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,飞度的轴距排在5位。有一个亮点是它的宽度达到了1694mm,反应到车内就是横向空间还不错。在同价位同级别的车型中,飞度的后备箱容积排在5位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
本田飞度搭载1.5自然吸气发动机(直喷)匹配无级变速(CVT)的组合。1.5发动机搭配在飞度上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万小型车车型中排在2位。
飞度的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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