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整体外观造型方面,宝马iX3从外观上来看一点都不便宜。汽车外观的设计延续家族化设计理念,前脸造型十分时尚动感。车身侧面来看,新车腰线的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果。同时,车尾造型同样十分动感,两块BMWi专属扩散器,突出新能源的身份,也进一步提升了整车的运动气息。
内饰上iX3依旧保持了宝马的韵味,12.3英寸全液晶仪表盘在保留了传统信息的同时,还新增了续航里程/电量和驾驶模式等功能。中控台使用了皮质进行包裹,整体的质感与豪华感都提升了不少,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。宝马iX3还配备了皮质的座椅。
长宽高分别为4746×1891×1683mm,轴距也达到了2864mm,在同级别的车型中,宝马iX3的轴距排在31位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。宝马iX3530km 创领型的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。
整个电动机参数,在同级别车的电动机中表现属上乘,可以提供更好的续航表现。
宝马iX3的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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