42.79万左右、合资车、省油耐开，它的卖点是什么

不得不说，奥迪A6L的溜背很符合国人的审美。线条设计方面，奥迪A6L采用了奥迪家族式线条设计，格栅非常的简洁，两侧自然的前大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。整车侧面看起来上扬的侧面的线条营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，另外，再配上20寸的轮毂样式，让其运动气息更加强烈了。新车车尾的造型十分简洁，有向后凸的趋势，十分俏皮，贯穿式LED尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更吸睛了。

内饰设计上，奥迪A6L更强调符合预期和前卫。四幅方向盘运动感充盈，操作灵活，还可选配加热功能。内饰座椅中控台以上使用的都是塑料,皮质,金属材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块10.1英寸液晶屏幕，显示清晰且设计也比较眼前一亮，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对皮质，能够把家人牢牢抓住。

长宽高分别为5038×1886×1475mm，轴距也达到了3024mm，在同级别的车型中，奥迪A6L的轴距排在9位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奥迪A6L的后备箱容积排在23位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

奥迪A6L55 TFSI quattro 旗舰致雅型采用3.0发动机，最大马力340，峰值扭矩达到500，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。3.0发动机搭配在奥迪A6L上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。奥迪A6L的官方实测零百加速成绩为5.6S，在80万以上中大型车车型中排在29位。

奥迪A6L的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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