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从申报图我们可以看出，新款车型依旧采用了吉利家族化设计语言，整体造型更加时尚动感。车头部分的变化较大，进气格栅的尺寸较大，并且还采用了黑色的处理，格栅上还装饰有镀铬饰条，搭配全新的黑色品牌logo，更加的时尚前卫、年轻化。两侧的大灯采用了全新样式的造型，内部的灯带也非常的精致，点亮后的辨识度还是非常高的。引擎盖上隆起的筋线，肌肉感十足。下方凹陷的雾灯区采用了凹陷式的设计，立体感还是很不错的。整个前脸还是有着一定的攻击性的。
内饰方面，2019款帝豪领军版基本延续了老款车型，采用经典的三幅式方向盘，方向盘的握感舒适，操作上非常便捷，8.0寸中控屏幕内置吉利最新的gkui19智能娱乐系统，支持车载wifi、高德地图、在线音乐等功能。
长宽高分别为4638×1820×1460mm，轴距也达到了2650mm，在同级别的车型中，帝豪的轴距排在17位。帝豪第4代 1.5L CVT旗舰型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，帝豪的后备箱容积排在6位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
帝豪搭载了一台1.5发动机，最大输出功率93kW，最大扭矩152Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在80万以上紧凑型车车型中排在4位。
帝豪的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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