26.90万多的价格 就别挑三拣四了

在外观设计方面，上汽大众途昂X与途昂相比，在整体设计上没有太多变化，但是作为途昂系列车型，在细节方面做得更加的精致。车前脸采用了最新的家族式设计风格，大尺寸的进气格栅进行了加宽加粗的处理，并且做出了黑色的处理方式，搭配银色的护板以及黑色的中网，让车前脸看起来更加的精致，两侧的大灯组也是十分的狭长，内部还是led光源，点亮后营造出非常不错的视觉体验。

内饰方面，新车基本延续了大众家族式设计，但新加入了红色缝线，配合碳纤维纹路的饰板，使其运动感更强，配置方面新车将提供炫酷全液晶仪表、9.2寸中控屏幕、前排座椅加热/通风、acc自适应巡航、自动泊车、手机无线充电、全景影像以及自动刹车等配置。

长宽高分别为4917×1989×1729mm，轴距也达到了2980mm，在同级别的车型中，途昂X的轴距排在11位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。途昂X530 V6 四驱尊崇旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，途昂X的后备箱容积排在15位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

途昂X530 V6 四驱尊崇旗舰版采用2.5发动机，最大马力299，峰值扭矩达到500，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。途昂X的官方实测零百加速成绩为7.2S，在25-40万SUV车型中排在37位。

途昂X的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解途昂X，那么我们根据历史上购买过途昂X的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对途昂X最满意的是它的前脸犀利，另外坐着舒服、外观设计超前也都是大家喜欢它的点。