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不到8.99万的紧凑型车 无愧长安马自达之名

  • 作者: AI创作
  • 2024-09-28 07:01
  • 184

在颜值即正义的时代,一款车型的整车线条设计直接影响着消费者的选择。总体而言,新一代马自达3 昂克赛拉的车头部分变得更加精致,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧凌厉的眼神,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧身线条依旧是马自达独到的风格,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!有助于突出马自达3 昂克赛拉的造型。与此同时,方正的尾部与正面相呼应,尾灯造型同样锐利,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。

就车子内饰而言,马自达3 昂克赛拉更年轻。三幅式的方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感,同时配备了换挡拨片,很实用。在中控部分还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感简洁,8.8英寸的悬浮式中控屏幕,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座位包围性相对运动风格,能够把家人牢牢抓住。

马自达3 昂克赛拉的车长4662mm,车身宽度达到了1797mm,轴距2726mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,马自达3 昂克赛拉的轴距排在13位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,马自达3 昂克赛拉的后备箱容积排在30位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。

马自达3 昂克赛拉2.0L 自动质尊版采用2.0发动机,最大马力158,峰值扭矩达到202,匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在马自达3 昂克赛拉上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在5位。

马自达3 昂克赛拉的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车零胎压续航轮胎自动驻车陡坡缓降上坡辅助膝部气囊HUD抬头显示刹车防抱死(ABS)制动力分配(EBD/CBC等)刹车辅助(EBA/BAS等)牵引力控制(ASR/TCS等)主动降噪发动机启停侧安全气帘手机无线充电夜视系统LED日间行车灯前倒车雷达胎压监测方向盘加热车身稳定控制(ESP/DSC等)后倒车雷达疲劳提醒遥控泊车儿童座椅接口车道保持(LKAS)等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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