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风行T5 EVO自上市以来,人气与口碑都有着明显增长,尤其对于年轻消费者来说,风行T5 EVO已经具备了相当的吸引力。风行T5 EVO的熏黑直瀑式格栅造型非常犀利,并且搭配“雄狮”标识,让车辆的车头造型显得很凶悍。两侧犀利的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。车身的侧面上扬的腰线营造出了一种蓄势待发之感,看起来极具运动感。车尾贯穿式LED尾灯更显动感,点亮后很有辨识度,尾部排气管则为圆形镀铬四出排气。
一进入车内,就能感觉到风行T5 EVO内饰设计非常的人性化,用料也是十分良心。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得很好,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。大量的皮材质包裹着中控台,手感较为柔和,配备一块10.25英寸液晶屏,显示清晰操作简单,前排还配备有自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。红色的皮质座椅看起来就很青春动感,软硬度也适中。
长宽高分别为4595×1860×1690mm,轴距也达到了2715mm,在同级别的车型中,风行T5 EVO的轴距排在48位。有一个亮点是它的宽度达到了1860mm,反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。
风行T5 EVO狂飚版 1.5T 马赫荣耀款采用1.5发动机,最大马力197,峰值扭矩达到300,匹配湿式双离合(DCT)变速箱。1.5发动机搭配在风行T5 EVO上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。风行T5 EVO的官方实测零百加速成绩为8.8S,在8-12万SUV车型中排在85位。
风行T5 EVO的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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