玛莎拉蒂Ghibli家族够务实 个性当先

在颜值即正义的时代，一款车型的低趴的车身直接影响着消费者的选择。线条设计方面，玛莎拉蒂Ghibli采用了玛莎拉蒂家族式车身造型，前进气格栅非常的经典，两侧棱角分明的前大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面的造型上扬的侧面的造型营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，视觉效果尚可。而车尾还是显得比较圆润的，尾灯设计也具有一定的高级感。

玛莎拉蒂Ghibli将细节落到实处，将高品质从外观延伸到车内。车内的方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感，同时可选配方向盘加热功能。中控采用塑料,皮质,木制,金属材质，用料和做工看起来中规中矩，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。车内的座椅包围性相对不错，能够把家人牢牢抓住。

Ghibli的车长4971mm，车身宽度达到了1945mm，轴距2998mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，Ghibli的轴距排在21位。作为中大型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，Ghibli的后备箱容积排在11位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

玛莎拉蒂Ghibli搭载3.0双涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。3.0发动机搭配在Ghibli上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。Ghibli的官方实测零百加速成绩为5.5S，在80万以上中大型车车型中排在28位。

Ghibli的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解Ghibli，那么我们根据历史上购买过Ghibli的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对Ghibli最满意的是它的空间充裕，另外外观挺喜欢、驾驶感受很好也都是大家喜欢它的点。