缤智诠释如何做更好的自己 哪个配置最值得入手

就外形线条来看，这台车的设计其实还是符合一些人的审美的。在车的外观方面，缤智整体的设计老气的，整个前脸的造型看起来个性，两侧犀利的羽翼式的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧脸依旧是本田独到的外形设计，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！另外，再配上17寸的轮毂的造型，让其运动气息更加强烈了。同时，行李厢盖与包围的合理比例也赋予了尾部饱满的视觉重心，贯穿式尾灯同样一大亮点，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

相比于外观来说，车辆的车内才是全新车型的灵魂之处。新车还配备了本田最新样式的多功能方向盘。在中控台操作还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感清晰，配备一块8.0英寸液晶显示屏，显示清晰且设计也比较清晰，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了真皮座椅等，能带来一定的舒适性。

长宽高分别为4380×1790×1590mm，轴距也达到了2610mm，在同级别的车型中，缤智的轴距排在107位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。在同价位同级别的车型中，缤智的后备箱容积排在107位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

缤智搭载了一台1.5发动机，最大输出功率91kW，最大扭矩145Nm。1.5发动机搭配在缤智上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万SUV车型中排在1位。

缤智的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

为了更全面客观的了解缤智，您可以去易车缤智论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。