有意思,没毛病的博越 能打破自主的封锁吗

从外观看博越颜值真不低，用现在的眼光来看，依旧走在潮流前线。总体而言，新一代博越的前脸变得更加疲劳，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧犀利的大灯的造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。两条腰线依旧是吉利独到的车身造型，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！19英寸轮圈造型漂亮，视觉效果尚可。车尾的风格则是令人觉得既熟悉又简约，贯穿式的尾灯也具有一定的高级感。

博越将细节落到实处，将高品质从外观延伸到车的内饰。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得动感，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。内饰中控台以上使用的都是塑料,皮质材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块8.0英寸悬浮式触控屏，显示清晰且设计也比较亮眼，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有出色很多的符合人体工程学的坐椅。

长宽高分别为4510×1865×1650mm，轴距也达到了2701mm，在同级别的车型中，博越的轴距排在54位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。博越1.5T 智尊版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，博越的后备箱容积排在17位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

博越搭载了一台1.5发动机，最大输出功率133kW，最大扭矩290Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。博越的官方实测零百加速成绩为7.9S，在8-12万SUV车型中排在78位。

博越的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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