油耗是亮点，8.99万迷倒一片！又是一匹黑马

在流畅线条及功能设计上，马自达3 昂克赛拉进行了精心处理。马自达3 昂克赛拉的盾形进气格栅吸引眼球，并且搭配“马自达”标识，让车辆的整车的前脸显得犀利，两侧车灯造型颇为亮点，两侧大灯点亮后显得很有精神气。从侧面看上去来看，新车依旧是享受的外形，宽C柱的传统得以延续，多辐式的轮辋造型大气，视觉效果尚可。丰富的鸭尾凸显敢坚定的姿态，尾灯组的设计也比较有意思，点亮后很显个性。

内饰风格上，马自达3 昂克赛拉更强调赏心悦目和简单。三幅式的方向盘采用了塑料材质，手感好。中控区采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块8.8英寸悬浮式中控液晶屏，显示清晰且设计也比较流畅，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有简洁大方的符合人体工程学的座椅。

长宽高分别为4662×1797×1445mm，轴距也达到了2726mm，在同级别的车型中，马自达3 昂克赛拉的轴距排在13位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，马自达3 昂克赛拉的后备箱容积排在30位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

马自达3 昂克赛拉搭载了一台2.0发动机，最大输出功率116kW，最大扭矩202Nm。2.0发动机搭配在马自达3 昂克赛拉上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在5位。

马自达3 昂克赛拉的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解马自达3 昂克赛拉，那么我们根据历史上购买过马自达3 昂克赛拉的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对马自达3 昂克赛拉最满意的是它的科技配置管用，另外车内皮质材料包裹、内饰设计很好看也都是大家喜欢它的点。