日产下“血本”了！诚意满满

作为日产家族打造的新一代奇骏，这款车吸引力绝对是非常大的了，整体走的是圆润的路线。汽车车身的线条延续家族化设计理念，V形的前脸镀铬饰条显得饱满，两侧锐利的分体式大灯，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧身线条来看，新车采用了侧面轮廓的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，18英寸的双色轮圈造型差点意思，视觉效果尚可。车尾造型横向发展配两个大尾灯组更显修长，细长的C字形尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。

来到内饰，奇骏的内饰布局给人感觉就是时尚。方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感。9英寸中控以上使用的都是塑料,皮质材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块9.0英寸中控的液晶屏，显示清晰且设计也比较也很大，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有年轻的符合人体工程学的真皮包裹的座椅。

奇骏的车长4681mm，车身宽度达到了1840mm，轴距2706mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，奇骏的轴距排在51位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。

整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在18-25万SUV车型中排在11位。

奇骏的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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