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就外形设计来看,这台车的设计其实还是符合一些人的审美的。宝马iX3的前格栅采用了双肾设计,并且搭配“宝马”标识,让车辆的前脸轮廓显得霸气十足,两侧车灯造型颇为辨识度非常高,头灯点亮后显得很有精气神。侧脸依旧是宝马独到的力量感,硬朗的身段更是展现的淋漓尽致!前端采用19直径前轮,有助于突出宝马iX3的造型。在尾部部分,宝马iX3采用了很多流行的设计元素,尾灯的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
宝马iX3内饰采用的依旧是传统家族风格,整个设计看起来方便实用。新车配备了可四向调节的皮质方向盘。中控台采用大量皮质包裹,非常具有档次感,12.3英寸全液晶仪表盘在保留了传统信息的同时,还新增了续航里程/电量和驾驶模式等功能。前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅包裹性相对不错,能够把家人牢牢抓住。
宝马iX3的车长4746mm,车身宽度达到了1891mm,轴距2864mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,宝马iX3的轴距排在31位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。
整个电动机参数,在同级别车的电动机中表现属上乘,可以提供更好的续航表现。
宝马iX3的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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