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在外观设计上，途岳采用了rock-cutting岩刻设计理念，在造型上充满了硬派气息。前脸采用了一体式的格栅设计，上方的镀铬饰条延伸至两侧的LED大灯上，拉伸了横向视觉宽度，下方的进气格栅采用的是梯形网状设计，增加了一定的时尚感。侧面线条的设计也非常饱满，硬朗的腰线勾勒出车型的力量感，悬浮式车顶设计，以及18寸的双色轮毂，增加了整车的辨识度。尾部的设计简洁干练，双排双出的排气管，更显动感。尺寸上，新车的长宽高分别为4453*1841*1632毫米，轴距为2680毫米。
进入到车内，大众途岳的内饰设计也是非常的年轻，同时中控台的设计风格也显得比较有层次感，在加上车内使用了许多的软性材料包裹，还有镀铬饰条以及钢琴烤漆材质点缀，使得车内的质感很出色。此外，该车的座椅采用的是皮质材料覆盖，包裹性和支撑性很强，坐感十分舒适。
途岳的车长4355mm，车身宽度达到了1762mm，轴距2651mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，途岳的轴距排在97位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，途岳的后备箱容积排在43位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
大众途岳搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配干式双离合(DCT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万SUV车型中排在35位。
途岳的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解途岳，那么我们根据历史上购买过途岳的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对途岳最满意的是它的后排坐真舒服，另外前脸大气、车里中意也都是大家喜欢它的点。
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