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作为艾力绅的混动版本,新车在外观上与燃油版保持高度一致,并没有明显的差别。前脸是熟悉的本田家族设计,粗壮的镀铬饰条装饰中网,搭配矩阵式大灯,显得格外精致,而两侧的进气风口,造型犀利,给人的感觉更加时尚。
相较于现款,艾力绅在外观和内饰方面的改变并不明显,主要是车头还有下包围处的细节进行重新设计。前脸采用了最为流行的宽体设计,格栅上沿增加了一条银色镀铬饰条,与车灯组连接,整个车头看起来更加的年轻时尚,同时车尾也有小幅度的修改:后保险杠下方的饰板改为了仿开孔设计,并且还使用了镀铬装饰。新车的内饰变化同样不明显,依旧保持了现款的造型,不过在配置方面有了不小的升级,其中控屏幕的尺寸升级到了8.0寸,并且增加了honda sensing安全超感系统。
长宽高分别为4951×1842×1711mm,轴距也达到了2900mm,在同级别的车型中,艾力绅的轴距排在21位。有一个亮点是它的宽度达到了1842mm,反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,艾力绅的后备箱容积排在21位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
本田艾力绅搭载2.0自然吸气发动机(多点电喷)匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在25-40万MPV车型中排在1位。
艾力绅的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解艾力绅,那么我们根据历史上购买过艾力绅的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对艾力绅最满意的是它的科技感,另外内饰很好、外观太帅了也都是大家喜欢它的点。
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