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从外观设计上来看，大众途岳采取了家族化的设计语言，车头部分的设计有一些硬朗的线条，让整个车子看起来更加的有阳刚之气，而进气格栅上的镀铬饰条一直从引擎盖延伸到了两侧大灯之间，让车子看起来有一种力量感，车子的大灯设计比较精致，采用了led光源的大灯，让车头看起来更加的有神。车身侧面，大众途岳的线条设计非常流畅美观，给人的感觉非常的大气。车尾部分，尾灯采用了全新的设计，点亮之后的辨识度非常的高，给车子带来了不错的档次感。
在内饰方面上，这款车型在内部设计上更是别出心裁，中控台上搭载了一款8英寸的全触控彩色液晶显示屏，集成了gps导航系统、蓝牙车载电话、导航功能，并且支持倒车影像和倒车雷达等功能。下方的物理按键设计也是非常的有设计感，座椅采用了真皮材质，并且还有加热和通风等功能，这款车型还配备了主副驾驶座安全气囊，安全系数是比较高的。
途岳的车长4355mm，车身宽度达到了1762mm，轴距2651mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，途岳的轴距排在97位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。途岳新锐 300TSI 锐享版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，途岳的后备箱容积排在43位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
途岳搭载了一台1.5发动机，最大输出功率118kW，最大扭矩250Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在12-18万SUV车型中排在35位。
途岳的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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