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近日,汽车行业内外突然掀起了一阵讨论波澜。一张关于长安马自达EZ-6的购车发票在社交媒体上广泛流传,引发了广泛关注。这张购车发票显示,所购车型为EZ-6纯电BEV车型,售价为22.18万元。作为长安马自达首款新能源产品,这一价格似乎既合情合理,又具有挑战市场权威的意味。
根据发布的图片来看,这张购车发票的开票日期为8月16日,这比预售时间早了一个多月。对长马这样的合资车企来说,提前2个月商定价格并不奇怪,因为其需要中日双方共同决策,加上车企内部有一整套完整的时间推进流程。因此,这张发票的时间点完全在合理范围之内。发票代码等敏感信息虽然进行了打码处理,但从开票方信息以及所盖长安马自达汽车有限公司发票专用章来看,这张发票并不像伪造的,很可能是内部流出的,可信度较高。所以,这张发票显示的价格即极大可能就是EZ-6的真实售价。
事实上,从EZ-6在2024北京车展首次亮相以来,这款车迅速成为了合资新能源领域热度最高的轿车。之所以吸引了业内外的广泛关注,一方面是因为其造型设计的创新,使其站在了合资新能源领域的潮头。另一方面,EZ-6是合资B级轿车市场中,唯一提供增程动力选择的车型,弥补了合资新能源在增程领域的空白。这种独特性使得EZ-6自带热度,并迅速成为热点话题。
那么,这款车到底值不值得这一价格呢?先来看详细的产品介绍。EZ-6的车身尺寸分别为4921/1890/1485mm,轴距为2895mm,采用无框车门和掀背式设计。虽然其造型更加新能源化,但在设计细节上依旧保留了马自达经典元素,例如贯穿式尾灯和两侧的四个圆形炮筒灯。
在动力方面,从目前曝光的资料来看,EZ-6有纯电和增程两种形式的车型,均采用后驱布局。纯电版车型的动力参数为190kW,增程版车型则采用相同的1.5升增程器,动力参数也完全相同。在续航方面,纯电车型续航里程分别为480km和600km,而增程车辆一次充电、一箱油可实现超长续航超过1300km。
智能配置方面,EZ-6配备了高通骁龙第三代8155芯片和一块14.6英寸的悬浮式中控屏,与此同时,它还有全液晶仪表盘和AR-HUD抬头显示、360度全景影像、180度全景底盘、自适应巡航控制、车道保持辅助、自动泊车等功能。此外,它还搭载了同级别少见的索尼音响、64色氛围灯以及零重力座椅,以提供更为舒适和具有科技感的驾乘体验。
可以看出,EZ-6在配置方面已经远超同级别其他合资车型。而在价格方面,将EZ-6与特斯拉Model 3、宝马i3的30万左右售价以及大众ID7的22.77万元起售价格相比,EZ-6的纯电版本22.18万元的价格显得非常合理。此外,EZ-6还提供更全面的配置和更长的续航里程,性价比极高。
根据马自达以往的定价策略,预计EZ-6的售价将落在18万到24万元之间。如果预售阶段能够带来更给力的政策,这款车将极大压迫市场上其他合资新能源车型的生存空间。长安马自达EZ-6将在9月28日开启预售,并于10月底正式上市。这一切的最终答案即将揭晓。
对于这样一款低价高配的合资新能源B级轿车,其市场表现确实令人期待。读者们,你们对这款即将上市的长安马自达EZ-6又有怎样的看法呢?欢迎在评论区分享你的见解和预测。
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