高速上少见跑车？真相竟如此简单

速度与激情，理应毫无阻碍。但为何在浩瀚的高速公路上，那些气贯长虹的跑车却屡屡失色？究竟是什么原因，令这些马力之王在广阔的赛道上黯然失色？

跑车的标志性低矮车身，在城市街巷里恰如其分地展现了无上气度，但在通往高速的道路上，它却不得不面临一个又一个＂绊脚石＂的考验。那前往高速路途中不可或缺的减速带，就是这种＂绊脚石＂中最棘手的一员。跑车的底盘设计矮小紧凑，虽在赛道上可使重心下沉提升操控，但却也增加了在减速带处碰撞的风险。一不留神，那靓丽的车身便可能在减速带上留下难堪的刮痕，成为路人的茶余饭后谈资。

当您以为跑车危机不过如此，却不曾想到连它的内在设计也存在着不适宜长途驾驶的缺陷。跑车的座舱空间狭小逼仄，座椅虽采用专业赛车设计以确保支撑性，但长期驾驶难免会对腰椎和背部带来沉重负担。久而久之，即便是最顶级的豪华跑车内cabin，也会令人感到无比压抑和疲惫。相较之下，那些家用轿车和SUV宽敞舒适的驾驶环境，着实使跑车的内在设计暴露了＂短小精悍＂的遗憾。

令人头疼的还不止于此。跑车引以为傲的轰鸣引擎声，在拥挤的城市街道上无疑是彰显身份地位的绝佳方式，但一旦来到了长长的高速公路，这原本振奋人心的声浪便成了持久的噪音折磨。

想象一下，在绵延数百里的高速旅程中，除了浑厚的引擎轰鸣声，还有刺耳的风噪、胎噪不断拍打着您的耳膜。哪怕配备了顶级音响系统，想要在这种环境下静心聆听音乐也是痴心妄想。更何况很多跑车的隔音效果也并非完美无缺，这意味着无处可逃的噪音将持续数小时折磨您的神经。从血脉偾张到疲惫不堪，这便是高速公路上跑车噪音带来的全过程。

最后一个＂绊脚石＂来自天公不作美的恶劣天气。跑车的驾驶性能固然出众，但它们大多采用后轮驱动设计，一旦遇上落雨或道路结冰，车辆便极易在弯道处失控溜滑。刹那间，跑车驾驶的乐趣已然化作心理重担，取而代之的是濒临失控的惊恐万分。即便您车技了得，在这种情况下也只能无能为力地等待天气转晴。毫无疑问，高速公路在雨雪交加时显然并不友好，令人颇感遗憾的是，这作为跑车＂绊脚石＂最后的＂最后一课＂。

面对这四大棘手问题，跑车驾驶在高速上的确已不那么心旷神怡。不过，也不必对其望而生畏、避之唯恐不及。只要有了充分的准备和谨慎驾驶，跑车上路时的乐趣自可化解阻碍。比如您可以选择中午阳光最好的时段上路，避免雨雪；或是特意绕开收费站，不必与减速带纠缠；您也可以注意控制车速、及时休息......

无论如何，跑车就是跑车，由它所诞生的极致驾驶体验，注定不属于每个人。即使处处是＂绊脚石＂，也阻挡不了对于速度激情的追求。或许，就让它在那绝尘的城市街头肆意驰骋吧，偶尔在遥远的高速公路上一闪而过，给人以匆匆一瞥的惊鸿一现，才是跑车的最高意境。