被忽略的紧凑型suv！同级没对手

作为一款面向未来打造的顶级产品，奥迪Q3并没有完全打破当下的设计思路，而是在现有设计语言之上再度进化。奥迪Q3的大嘴精致，并且搭配“奥迪”标识，让车辆的车头部分显得改善，两侧车灯造型颇为个性，前大灯点亮后显得很有精神气。从双腰线来看，新车依旧是太大的轮廓，宽C柱的传统得以延续，有助于突出奥迪Q3的造型。同时，行李厢盖与包围的合理比例也赋予了车尾造型层次感非常明显的视觉重心，后尾灯同样出彩，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

相比于外观来说，车辆的内饰才是全新车型的灵魂之处。该车采用了比较运动的方向盘，瞬间提升了整车的档次，同时配备了换挡拨片，很实用。在整个中控台还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感有质感，8.8英寸的中控屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮材质座椅包围性相对合理，能够把家人牢牢抓住。

奥迪Q3的车长4498mm，车身宽度达到了1848mm，轴距2680mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，奥迪Q3的轴距排在52位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奥迪Q3的后备箱容积排在30位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

奥迪Q345 TFSI quattro 时尚动感型上市版采用2.0发动机，最大马力220，峰值扭矩达到350，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。2.0发动机搭配在奥迪Q3上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。奥迪Q3的官方实测零百加速成绩为7.3S，在25-40万SUV车型中排在38位。

奥迪Q3的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解奥迪Q3，那么我们根据历史上购买过奥迪Q3的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对奥迪Q3最满意的是它的缝线精致，另外前脸大气、外观设计好也都是大家喜欢它的点。