后浪收割机大通G50 关键还是自主

作为一款面向未来打造的顶级产品，上汽MAXUS G50并没有完全打破当下的设计思路，而是在现有设计语言之上再度进化。在外形方面，上汽MAXUS G50整体的设计丰富的，整个车头的设计看起来霸气，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面腰身来看，新车采用了侧面腰身的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，另外，让其运动气息更加强烈了。在车尾设计部分，上汽MAXUS G50采用了很多流行的设计元素，尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。

上汽大通MAXUS G50将细节落到实处，将高品质从外观延伸到车内。车内方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感。中控区上方整个覆盖了皮质，配以细致的缝线工艺，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。

长宽高分别为4825×1825×1778mm，轴距也达到了2800mm，在同级别的车型中，大通G50的轴距排在6位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。大通G50PLUS 幸福推荐款 1.5T 领航版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，大通G50的后备箱容积排在7位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

大通G50搭载了一台1.5发动机，最大输出功率133kW，最大扭矩285Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万MPV车型中排在2位。

大通G50的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

为了更全面客观的了解大通G50，您可以去易车大通G50论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。