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首先,我们还是按照常规套路来先看一下这款卡罗拉的整个车身线条。整个车身线条方面,卡罗拉采用了丰田家族式流线设计,大嘴式的进气格栅非常的宽大,两侧犀利的前大灯的设计,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。车身侧面的线条上扬的车身侧面的两条腰线营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,七辐式双色轮圈造型中庸,视觉效果尚可。尾部造型通过线条的运用,让尾部设计的立体感进一步加强,尾灯造型也具有一定的高级感。
一进入车的内饰,座椅的缝合线非常高级,用料也是十分的显档次。皮质包裹的三幅式方向盘运动感充盈,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控操采用塑料,皮质材质,用料和做工看起来中规中矩,9.0英寸的悬浮中控屏幕,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。卡罗拉配备织物的座椅。
卡罗拉的车长4635mm,车身宽度达到了1780mm,轴距2700mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,卡罗拉的轴距排在23位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,卡罗拉的后备箱容积排在18位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
卡罗拉双擎 1.8L 旗舰版采用1.8发动机,最大马力98,峰值扭矩达到142,匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在8-12万紧凑型车车型中排在13位。
卡罗拉的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解卡罗拉,那么我们根据历史上购买过卡罗拉的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对卡罗拉最满意的是它的内饰高级,另外后排大、续航里程满足日常使用也都是大家喜欢它的点。
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