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外观设计方面,新车采用了全新的设计语言,更加的大气。外观设计方面,宝马7系采用了宝马家族式大溜背,银色的双肾式进气格栅非常的豪华,两侧修长的大灯设计,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从侧身的腰线来看,新车依旧是动感的外型,宽C柱的传统得以延续,另外,再配上20寸的多幅式轮毂设计,让其运动气息更加强烈了。而尾部的设计风格还是显得比较迷人的,尾灯设计的细节经过重新勾勒之后变得更也不错了。
整个装饰可以说经典,极其质感上升。该车采用了比较运动的方向盘,瞬间提升了整车的档次,同时带有换挡拨片,很实用。在操控台还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感感觉很舒服,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。同时,新车也提供了红色的真皮座椅等,能带来一定的舒适性。
宝马7系的车长5391mm,车身宽度达到了1950mm,轴距3215mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,宝马7系的轴距排在11位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。宝马7系改款 740Li 尊享型 M运动套装的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,宝马7系的后备箱容积排在22位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
宝马7系搭载了一台3.0发动机,最大输出功率280kW,最大扭矩520Nm。3.0发动机搭配在宝马7系上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝马7系的官方实测零百加速成绩为5.4S,在80万以上轿车车型中排在20位。
宝马7系的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马7系,那么我们根据历史上购买过宝马7系的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马7系最满意的是它的外观无敌了,另外感觉舒适度挺好的、车身稳定性是最好的也都是大家喜欢它的点。
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