高尔夫究竟怎么样 能跑能装 你的多功能伙伴

外观上，大众高尔夫的前脸造型依然延续了家族式的设计风格，但与以往车型不同的是，高尔夫采用了大嘴式的中网，并且内部采用了熏黑的处理方式，两侧的大灯也非常的犀利，并且还配有led光源。侧面采用了流畅的线条，贯穿前后，并且配有大尺寸的花瓣式轮毂设计，车尾的造型比较饱满，采用了大量的镀铬饰条进行勾勒，尾灯的造型相当有辨识度，下方采用了隐藏式排气的设计，整体造型非常的运动。

内饰方面，第八代高尔夫采用了全新的设计语言，整体造型相比现款车型更为时尚、简约，与奥迪A3相似，炫酷全液晶仪表和9.2寸中控屏为车内科技化程度加分不少。此外新车还配备了大众最新样式的平底多功能方向盘、贯穿式空调出风口，并且中控台还向驾驶员一侧倾斜。

长宽高分别为4296×1788×1471mm，轴距也达到了2631mm，在同级别的车型中，高尔夫的轴距排在18位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。高尔夫280TSI R-Line 50年传奇版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，高尔夫的后备箱容积排在14位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

高尔夫280TSI R-Line 50年传奇版采用1.4发动机，最大马力150，峰值扭矩达到250，匹配干式双离合(DCT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。高尔夫的官方实测零百加速成绩为8.6S，在80万以上紧凑型车车型中排在19位。

高尔夫的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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