炮购车手册 都市白领通勤首选

新车的外观与普通版车型基本保持一致，大嘴式的进气格栅配以黑色的中网，看上去非常有质感，两侧的前大灯组也是比较饱满大气的，内部透镜有着不错的层次感和立体感，引擎盖上隆起的直线提升了一定的力量感，两侧的雾灯区周边还装饰了切割样式的线条来强调立体感，前保险杠带有一定的层次感，贯穿式的进气口相当的宽大，前保险杠也相当的厚实，整车的前脸看起来非常大气。

在内饰上，炮的中控台造型和外观形成鲜明的对照，大面积的软质材料和银色装饰条，使得炮的内饰更有质感，方向盘采用的是皮革包裹，支持手动四向调节，并且还带有多种手动模式，方向盘上也带有换挡拨片。中控大屏采用了9.0寸触摸式，支持语音控制，并且支持车联网和ota升级，功能性和操作性都不错，炮在安全上搭载了博世9.3版本esp，还配有陡坡缓降和6安全气囊，倒车雷达，盲点监测，倒车影像，定速巡航等实用配置。

长宽高分别为5444×1958×1893mm，轴距也达到了3230mm，在同级别的车型中，炮的轴距排在6位。作为皮卡，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，炮的后备箱容积排在6位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

炮搭载了一台2.4发动机，最大输出功率137kW，最大扭矩480Nm。2.4发动机搭配在炮上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上皮卡车型中排在7位。

炮的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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