马自达终于做到了，这款车堪称"撩妹王"

外观方面，长安马自达-昂克赛拉的整体轮廓并没有发生较大的变动，但在细节处有所改变，例如，车身线条更加流畅动感，并换装了全新的魂动红车漆。前脸变化最大的是大灯组，采用了“眼神”更加犀利的造型，内部采用了led光源，搭配全新设计的LED灯组，同时，下包围两侧的进气口也进行了全新设计，整体看起来更加运动。车身侧面，新车依旧保持了现款车型的设计，不过车窗边缘和后视镜造型经过了重新设计。此外，新车换装了全新的轮圈造型，看起来更为简洁，也更符合年轻消费者的喜好。

内饰方面，昂克赛拉中控台的设计简单大气，层次感很强，用料也不吝啬。中控台上方为搪塑材质，下部分为皮革包裹，用料非常厚道，做工细节方面可圈可点。仪表盘的设计中规中矩，看上去有一定的档次感。8.8寸的中控大屏支持苹果carplay和百度carlife。

马自达3 昂克赛拉的车长4662mm，车身宽度达到了1797mm，轴距2726mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，马自达3 昂克赛拉的轴距排在13位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，马自达3 昂克赛拉的后备箱容积排在30位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

马自达3 昂克赛拉搭载2.0自然吸气发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。2.0发动机搭配在马自达3 昂克赛拉上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在5位。

马自达3 昂克赛拉的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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