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“特斯拉续航是很强,但是你见过有用特斯拉开网约车的吗?”谈到为什么不买新能源车的时候,家里的一位长辈很不屑的问我。
前几天下大雨,我正好就打到了一台将近30万元的特斯拉Model Y。上车后,我就开始跟司机攀谈起来。
司机姓马,他说可以叫他马哥,这是他开网约车的第一年,之前是开丰田的RAV4,今年公司大裁员后萌生了跑网约车的想法,正好通过补贴从油车置换到了电车,也就是这一辆特斯拉Model Y。问及有没有后悔用Model Y的跑网约车,他略带骄傲地说,买Model Y跑网约车是他做过最正确的决定。
买一个30万的特斯拉来跑网约车,而不是选择更为经济的埃安这种专为网约车推出的经济车型,还觉得非常正确,是已经实现财富自由在打发时间吗?抱着这样的疑问,我邀请马哥通过他的用车体验给我解答一下。
小编:“我自己打车的时候,如果是长途,看到是新能源车就直接按取消,坐久了会晕车。”
马哥:“车内环境方面,Model Y宽敞的空间让乘客不会感到压抑,尤其是后排座位,腿部空间充足,长时间乘坐也不会特别难受。安静的行驶过程也为乘客提供了一个良好的交流和休息环境。
马哥给我分享到,曾经搭过一个乘客感叹到“本来以为埃安Y的后排就已经非常大了,没想到这辆车的后排比它还要宽敞。”
小编:“大部分新能源电动车的续航能力都很难一天跑6个小时,充电又慢,充电次数多也会增加成本,你怎么看呢?”
马哥:“特斯拉的电消耗相对传统燃油车更低,这大大降低了我的运营成本。而且特斯拉每年有赠送一定额度的免费充电,我也经常参加活动去换取免费的充电额度,所以在充电费用上我也节省了不少。虽然特斯拉的续航里程在电动车中已经算是比较出色的了,但是在一些接到云浮、茂名这些长途的大单子可能会担心充电的问题,需要提前规划好充电地点。”
小编:“你觉得Model Y的续航表现怎么样?驾驶体验怎么样?”
马哥:“续航蛮扎实的。我基本上跑的都是高速或者快速路,它的续航是554km,夏天开空调,能跑450~460km,不开空调,跑个500km没问题,够我跑一天的。我一天只用充1次,像生意好的时候我一天跑三趟广深。正常情况下都是晚上充1次,1个小时就充满了。”
“驾驶体验上,Model Y的动力表现很好。加速迅猛,能够在短时间内达到较高的速度,这在接送乘客赶时间的时候非常有优势。车辆的操控性也十分精准,转向灵活,让我在城市的道路中穿梭自如。跑广深路程都比较长,带着乘客上快速路或者高速之后把驾驶辅助打开就特别方便,很省力。”
小编:“花了30万买Model Y跑网约车,你觉得能挣到钱吗?”
马哥:“现在出租车、网约车也内卷,我们不能跟他们拼性价比,只能拼服务,靠老客户的口碑。我也有固定的客群,像是一些客户经常往返大湾区的,内饰简洁大气,做工更精细些,不会像Model 3那么毛坯,Model Y空间大装得下他们大部分的行李,后排乘坐也舒服。他们出行的时候也会预约我的车,所以经常能接到一些跨城的单子。”
都在找活路,也都在找“钱途”。马哥花30万买一台Model Y来跑网约车,咋一听感觉他是在体验生活,但是听了他的分享之后,或许他也是经过深思熟虑的。那么你们对Model Y跑网约车怎么看呢?欢迎在评论区分享你们的看法。
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