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智界R7指导价25.98-33.98万,定位中大型纯电SUV。哪个版本性价比最高,最值得购买?
1、入门版:667公里Pro 版,25.98万。轴距2950毫米,长宽高分别为4956/19811634 毫米;单电机、后驱;292 马力,零百 5.9 秒;82 度三元锂电池,供应商是中创新航;CLTC纯电续航 667 公里,标配华为巨鲸 800 伏高压平台, 30% 到 80% 的充电时间 15 分钟。悬架采用前双叉臂、后多连杆及 CDC 连续可变阻尼减震和空气悬挂,20 寸的轮毂。
功能配置标配鸿蒙座舱,包含 15.6 英寸中控屏、12.3 英寸全液晶仪表、 DMS 驾驶员监控摄像头,支持人脸识别登录;标配华为音响,包含 15 个车内扬声器、一个车外扬声器,以及星环散射体高音;前排双50 瓦手机无线充,三个 66 瓦有线快充口;无钥匙进入和启动,支持 NFC 钥匙和手表数字钥匙,标配华为 ADS 基础版智驾系统(纯视觉方案),支持高速领航辅助,及 AVP 代客泊车和遥控召唤泊入泊出;360全景影像;全车标配 7 气囊,胎压显示、电吸门、全景天幕,有电动遮阳帘。
前备箱电吸门、电尾门以及电动充电盖。方向盘 4 向电调,支持加热和记忆;三温区恒温空调,支持 PM2.5 过滤和负离子空气净化;车载香氛系统,车内点光源加环绕氛围灯,前后排双层夹胶玻璃,后排隐私玻璃;主驾座椅支持 14 向电调和通风加热,副驾座椅标配是 8 向电动调节。后排座椅电动角度调节、 V2L外放电模式。
选装件,① 紫、蓝、红色的外观,要加 6000 ;② 选装红、棕内饰,要加 6000;③ 选装 21 寸轮毂,要1万;④ 选零重力座椅,加1万(目前是赠送,包含 16 向电调、通风加热按摩、老板键);⑤ 科技智享包,加1万5,包含主驾座椅按摩、后座椅通风加热按摩、后排触摸黑带和车载冰箱。
购车权益:① 除了赠送零重力座椅;② 还赠送智驾增强包,就是开通了 LCC车道居中和 AVP 代客泊车功能;③ 还给了1万2的选装基金;④ 还有交 5000 抵 8000,等于优惠 3000。
如果仅从硬件方面来看,它的性价比中规中矩,但是华为的品牌溢价和品质本身确实是存在的;25.68万的到手价、82度电池,667公里续航,空气悬架, 800 伏的三电等等,配置很高,很有吸引力。
2、+4万= 667公里Max 版,29.98 万。电池包容量纯电续航都一样,但电池供应商换成了宁德时代的三元锂加磷酸铁锰锂电池。此外,最大的升级就是标配了华为 ADS 高阶智驾,包含一颗192 线的激光雷达,可实现全场景的包含城区智驾、领航辅助以及代客泊车、离车泊入等泊车相关的高阶智驾功能。
权益方面,Max 版本能享受2万的高阶智驾包补贴、 1万2的选装基金和交 5000 抵 8000 的 3000 元现金优惠,也就是说,4万的差价主要花在了科技智享包和 ADS 3.0 的硬件和电池包成本上。
而Max 版已经标配了科技知享包。所以,这 1万2的选装基金,可以用来选轮毂或是付费的内外配色。不仅如此,Max 版还可以花2万选装 100 度的宁德时代三元锂电, 这样一来,CLTC 纯电巡航就升级成了 802 公里。但需要注意,选装 100 度的电池,不能用那个 1万2的选装基金。
3、再+4万 = Ultra 版,33.98 万。Ultra 版标配了 100 度的三元锂电,同时升级为双电机四驱,综合功率365 千瓦,零百 3.9 秒, CLTC 纯电续航为 736 公里。Ultra 版还标配布雷博制动系统和 FNC 刹车盘。
选装权益, Ultra版和Max 版完全一样。
总结:
入门车型Pro 版 25.98万,再+4万=Max 版:多了科技智享包和激光雷达;如果还想要 100 度电池,再+2万;还想要四驱和布雷博刹车,再+2万,就变成了 Ultra 版。
显然,性价比最高,最值得购买的版本,是25.98 万的 Pro 版,能满足大部分人需求。权益减去3000之后是 25.68 万,再用 1万2的选装基金,选装科技智享包,最终还是 25.98 万。如此一来,包含智驾、领航、泊车等全部配置直接拉满。一款纯电家用SUV, 650 公里以上的续航, 零百5 秒多、空悬加CDC以及华为的深度赋能,值得推荐。
如果就是冲着华为的端到端高阶智驾来的,那就直接 Max 版。但是,Ultra版似乎不是很值得选,因为追求性能、操控、动力的话,还是轿车更纯粹一些。
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