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缤瑞的造型设计方面,基本上还是延续了以往的家族式设计风格。在外型方面,缤瑞整体的设计认可的,整个前脸的设计看起来运动感不错,两侧车灯造型颇为非常漂亮,两侧大灯点亮后显得很有精神气。从三条腰线来看,新车依旧是年轻的车身造型,宽C柱的传统得以延续,另外,再配上17寸的轮毂的造型,让其运动气息更加强烈了。尾部通过线条的运用,让尾部造型的立体感进一步加强,贯穿式尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更潮流了。
缤瑞的内饰造型颇为简约大方,视觉效果前卫又不失层次感,在相近价位的车型里,这样的设计可以让人简约。该车采用了比较运动的方向盘,瞬间提升了整车的档次,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控面板以上使用的都是软塑材料,极大地提升了整车的档次感,7.0英寸的中控彩色大屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有规整的符合人体工程学的座椅。
长宽高分别为4710×1795×1455mm,轴距也达到了2670mm,在同级别的车型中,缤瑞的轴距排在31位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。缤瑞缤瑞COOL 1.5T 龙腾版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,缤瑞的后备箱容积排在16位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
缤瑞搭载了一台1.5发动机,最大输出功率133kW,最大扭矩290Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。缤瑞的官方实测零百加速成绩为7.1S,在8-12万紧凑型车车型中排在28位。
缤瑞的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解缤瑞,您可以去易车缤瑞论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
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