来聊一下飞度 终于等到了！

就流线来看，这台车的设计其实还是符合一些人的审美的。飞度的熏黑的中网进气格栅有个性，并且搭配“本田”标识，让车辆的前脸造型显得内敛，两侧犀利动感的前大灯的造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。贯穿的车身腰线上扬的车身侧面腰线营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，钢圈造型有点小，视觉效果尚可。与此同时，方正的尾部的轮廓与正面相呼应，熏黑尾灯同样别致，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

内饰整体设计方面，新车采用本田最新设计风格和布局，整体来看非常的特别大。该车采用了比较运动的拼色的方向盘，瞬间提升了整车的档次，同时配备了换挡拨片，很实用。在中控操还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感经典，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有有提升的符合人体工程学的座椅。

长宽高分别为4125×1694×1537mm，轴距也达到了2530mm，在同级别的车型中，飞度的轴距排在5位。有一个亮点是它的宽度达到了1694mm，反应到车内就是横向空间还不错。在同价位同级别的车型中，飞度的后备箱容积排在5位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

飞度1.5L 無限MUGEN版采用1.5发动机，最大马力124，峰值扭矩达到145，匹配无级变速(CVT)变速箱。1.5发动机搭配在飞度上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万小型车车型中排在2位。

飞度的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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