219
外观设计上，2020款大众途岳基本延续了老款车型的设计理念，前脸采用了家族式的设计，进气格栅与两侧大灯相连的设计风格，看起来非常有气势。下方银色的护板也增添了一些硬派感，给人一种硬派suv的既视感。车身侧面线条十分简洁流畅，在尺寸上，它的长宽高分别为4453/1841/1632mm，轴距达到2680毫米。相比于同级别的其它车型来说，这个尺寸算不上特别宽，但却给人一种十分庞大的感觉。车尾部分的设计比较简洁，不过它的尾灯组内部采用了全led光源，点亮后的视觉效果非常不错。2020款上汽大众途岳整体设计风格比较稳重大气，看起来很有档次感。车尾还增添了字母logo，档次不低，让人很有安全感。
进入内饰，途岳的内饰采用了t型横贯式中控台，营造出了不错的层次感，而且还大面积的使用了软性材料进行包裹，使得整个内饰看上去十分舒适。而且在细节方面，新车的中控台还加入了缝线工艺，使得内饰的质感得到了进一步的提升。配置方面，新车配备了炫酷仪表盘、8.0寸中控屏、mib主机、前排usb接口、全景天窗、电动座椅调节、前排座椅加热、自动大灯、倒车影像、前后倒车雷达等多种功能，使得这款车型具有不错的科技感。
途岳的车长4355mm，车身宽度达到了1762mm，轴距2651mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，途岳的轴距排在97位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，途岳的后备箱容积排在43位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
大众途岳搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配干式双离合(DCT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在12-18万SUV车型中排在35位。
途岳的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解途岳，您可以去易车途岳论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供，不代表易车立场
