新宝马1系：动感流线设计，实车首曝

全新一代宝马1系两厢版已经在海外推出，虽然不会引进国内，但基本确定将会未来国产的2系GranCoupe车型前半部分其实该基本上该车保持一致，消费者可以先睹为快。

具体来看在前脸部分，整体轮廓更加圆润突出的车鼻，扁平的双肾格栅相当的克制，在内部有着特殊的斜向中网填充，提升了辨识度。左右两侧则是扁平圆润的大灯组，这在新一代的宝马设计语言中其实算得上异类，更加偏向于普通消费者的审美，双竖杠式日行灯，显得相当的粗壮，熏黑的灯组也提升了运动的属性。前保险杠部分则有着巨大的梯形下格栅，彰显了战斗感，雾灯区进气道也不会缺席，提升了整体的层次感。

车身侧面，新车则保留了标志性欧式小两厢车线条，车顶略带下坠，大尺寸轮毂提升了时尚感，M运动套件版还有着哑光波尔蒂芒蓝车漆，更增添了运动的属性。在车尾部分，尾灯采用了最新的家族风格，双弯折式的结构在全新X2等车型上已经可以看到，车顶有着明显下垂的扰流板，后风挡尺寸不大，尾箱线条略带突出，后保险杠部分采用的扩散器装饰，没有了裸露的排气，显示了新时代的风格。

在内饰部分，新车也采用了最新的家族样式双联悬浮大尺寸液晶屏，明显向驾驶侧偏转，高配车型还有Hud抬头显示组成联动系统，中控台面也呈不对称式布局，与全新X3类似，只是更加纤薄一些，符合轿车的定位。简洁的塑料面板上有三色缝线装饰，提升了运动感，中央空调出风口处有着律动式的气氛灯带，与新款3系对应，方向盘也是标准的最新家族风格，有着更强的科技感，扶手箱前端区域拨杆式换挡不会崛起，但没有水晶式档杆，还是显示出较低的定位。

手机无线充电面板双杯架提升了实用的感觉，座椅则有着翻毛皮和蓝色缝线，刺激的驾驶者的运动神经。在动力方面，新车在欧洲市场搭载1.5T三缸及2.0T四缸发动机，前者用48伏轻混动系统辅助，与之匹配的当然是7速双离合变速箱，参数方面有着较大的跨越，三缸版本170马力，百公里加速7.8秒，而四缸版本直接是M135车型，最大功率达到了300马力，百公里加速6.2秒，还配备有四驱系统，显示出出色的性能。未来能有怎样的表现，非常值得期待。