343
从造型上看，嘉际采用了家族式的设计语言，好不好看见仁见智，但是从身边的朋友反馈来看，确实还是很受欢迎的。新车整车前脸配备回纹前进气格栅，运动感明显增强，两侧大灯点亮后显得很有精神气。从车身侧面的线条来看，新车依旧是流畅的整体外观，宽C柱的传统得以延续，另外，让其运动气息更加强烈了。尾部造型通过线条的运用，让车身尾部的立体感进一步加强，后尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
嘉际的内饰的整体充满了年轻与层次感。该车采用了比较运动的方向盘，瞬间提升了整车的档次。中控区域采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块12.3英寸触控液晶屏，显示清晰且设计也比较有科技感，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。嘉际配备皮质的座椅。
长宽高分别为4826×1909×1695mm，轴距也达到了2805mm，在同级别的车型中，嘉际的轴距排在5位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，嘉际的后备箱容积排在1位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
嘉际搭载了一台1.5发动机，最大输出功率133kW，最大扭矩290Nm。1.5发动机搭配在嘉际上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万MPV车型中排在6位。
嘉际的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解嘉际，您可以去易车嘉际论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供，不代表易车立场
