轴距2731mm，买谁最划算

从车身侧面溜背来看，它的颜值颠覆了大众家族的设计美学。总体而言，新一代探岳的前脸的设计变得更加大气，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧车灯造型颇为亮眼，两侧大灯点亮后显得很有精神气。侧面看依旧是大众独到的力量感，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！五辐造型精致，视觉效果尚可。出彩的尾部凸显敢坚定的姿态，C字型尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。

全新探岳车子内饰简约，在车内有家一般的感觉。方向盘采用了皮质材质，手感好，同时配备了换挡拨片，很实用。在钢琴烤漆的中控台还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感简约，8.0英寸的大屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。12向电动调节座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。

探岳的车长4592mm，车身宽度达到了1860mm，轴距2731mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，探岳的轴距排在45位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，探岳的后备箱容积排在20位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

探岳搭载了一台2.0发动机，最大输出功率162kW，最大扭矩350Nm。2.0发动机搭配在探岳上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。探岳的官方实测零百加速成绩为7.5S，在18-25万SUV车型中排在52位。

探岳的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

为了更全面客观的了解探岳，您可以去易车探岳论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。