这款车圈粉无数 空间大配置高

整体设计方面并没有发生变化，依旧延续了颇具未来感的设计理念。在整体设计方面，捷达VS7整体的设计非常霸气的，整个前脸的设计看起来时尚大气，两侧车灯造型颇为出彩，两侧大灯点亮后显得很有精神气。腰线设计上扬的车身侧面线条营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，轮圈造型比较新颖，视觉效果尚可。同时，行李厢盖与包围的合理比例也赋予了车尾造型硬朗的视觉重心，尾灯造型的设计也比较有意思，点亮后很显个性。

内饰设计上，捷达VS7更强调出众和出众。方向盘采用了皮质材质，手感好。中控区域以上使用的都是软塑材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块8.0英寸电子屏，显示清晰且设计也比较亮点，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对厚实，能够把家人牢牢抓住。

长宽高分别为4624×1841×1624mm，轴距也达到了2730mm，在同级别的车型中，捷达VS7的轴距排在39位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。捷达VS7千里江山 280TSI 自动旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，捷达VS7的后备箱容积排在21位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

捷达VS7千里江山 280TSI 自动旗舰版采用1.4发动机，最大马力150，峰值扭矩达到250，匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。捷达VS7的官方实测零百加速成绩为10.2S，在8-12万SUV车型中排在86位。

捷达VS7的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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