2.0T＋手自一体(AT)加持，胜达是你的菜吗？

全新胜达的外观上相比老款变化还是挺大的，倒梯形的大嘴式进气格栅相当的宽大，周边的线条勾勒的相当的平直，黑色编织样式的中网上还装饰了多横幅式的镀铬饰条，新车的前大灯组相当的犀利，并且带有一定角度的倾斜，引擎盖上多条隆起的直线提供了一定的力量感和层次感，新车的雾灯区是凹陷式的风格，立体感还是很不错的，梯形的进气口还配备了镂空样式的中网，新车的前保险杠比较扎实，整的车头还是相当的时尚的。

内饰方面，新款现代胜达延续了现代家族一贯的设计风格，中控区域采用了10.25寸悬浮式中控显示屏，搭配三辐式多功能方向盘，增添了科技感。同时，新车还配备了百度智能网联2.0系统，可实现语音控制导航、空调、音乐等，使其更具科技感。

长宽高分别为4830×1900×1780mm，轴距也达到了2815mm，在同级别的车型中，胜达的轴距排在29位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。胜达2.0T 四驱鉴赏家Ultra 6座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，胜达的后备箱容积排在1位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

现代胜达搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在18-25万SUV车型中排在28位。

胜达的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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