双重福利！全新一代别克昂科威Plus提前“放价”？

身边有不少朋友都在问，现在的合资燃油车，到底能不能买？

其实，能不能买要看实际情况，如果性能强大、福利给足、能满足日常需求，为什么不能买呢？

以全新一代别克昂科威Plus为例，它在9月24日推出了金秋限时一口价16.99万元起、至高2.5万元置换补贴的福利，你觉得怎么样呢？

1、双重福利，这波诚意怎么样？

目前在售的全新一代别克昂科威Plus官方指导价为22.99-25.99万元，共有三款车型。

根据最新的福利政策，这款车执行16.99-19.99万元的金秋限时一口价，相当于每个配置直接降价6万元，没有什么文字游戏，也没有通过赠送礼品、积分之类的东西来充数，就是直接让利。

除此之外，新车还提供了最高2.5万元的置换补贴，包括国家以旧换新1.5万元的置换补贴以及最高1万元的品牌置换补贴。

想想看，如果你有一款旧车要置换，那么置换加上金秋限时一口价，现在购车会少花好几万块钱。

2、全新一代别克昂科威Plus性能如何？

有福利当然是好事儿，那么这款车的整车性能怎么样呢？

全新一代别克昂科威Plus今年6月份才上市，是基于全新整车架构打造的换代车型。

先来看一下外观，这款车有着大尺寸的中网和醒目的分体式大灯，同时还保留了传统美系车“宽体大脚”的车身比例，看上去有着比较强的档次感，辨识度也达到了比较高的水平。

这款车车身长度为4822mm，轴距达到2833mm，采用大五座设计，后排腿部空间达到1038mm，膝部空间达到188mm。

这个尺寸，怎么说呢，一个180cm身高的人坐在后排，不会有憋屈的感觉。

而如果把后排座椅放倒，可以得到一个最大1904mm的平整空间，适合装载一些大件物品，如果你喜欢露营、在车上睡觉，改在成大床也是可以的。

动力方面，全新一代别克昂科威Plus搭载2.0T+9AT的动力组合，全系搭载48V轻混系统，最大功率可以达到174kW，换挡平顺无顿挫，适时四驱系统也能HOLD得住各种路况。

而在消费者比较关注的智能化方面，全新一代别克昂科威Plus也有不错的表现。这款车搭载全新一代VCS智能座舱，同时还有30英寸6K屏、高通骁龙8155芯片，并且支持L2级别的驾驶辅助功能。

这款车虽然是燃油车，但在智能化方面，已经向主流的新能源车型看齐。

其实仔细想想，这样的车，是不是比有些新能源车型更适合普通消费者呢？

如果你不喜欢新能源车型充电难、充电慢，但又想要它们流畅的大屏、好用的人车交互以及全面的驾驶辅助功能，那么全新一代别克昂科威Plus就可以满足你。

结束语

本身的产品性能不错，再加上双重福利和豪华品质，全新一代别克昂科威Plus这一波诚意拉满。咱们买车就是图个好用，结合你的实际需求来看，有这样的车，你会动心吗？