雪佛兰Equinox对RAV4，哪款车更强

丰田 RAV4

对比

雪佛兰

全新一代丰田RAV4荣放一经上市便备受关注，吸引了不少用户的目光。老款车型在设计上的翻天覆地的变化，确实让人惊喜不已。同时，雪佛兰针对目前国内消费者的用车需求，推出了2020款改款，在颜值、科技配置等各方面都有所提升，也以更加竞争的姿态，巩固了实力大厂的地位。毫无疑问，两款都是真狠货，但对于消费者来说，哪一款更有吸引力呢？今天我们就通过横向对比，来给出一个选择。

外貌

对于如今主流的年轻消费者来说，外观是否惊艳很大程度上会影响他们的选择，不过话说回来，外观设计是个见仁见智的问题，也没办法给出绝对的定论。但即便如此，如果把这两款车放在一起，相信大部分年轻人还是会把票投给探险者。

当然，此言并不否认RAV4荣放身上散发着浓浓的硬派SUV气息，只是从主观角度来说，探险者或许胜出，因为它以年轻人特别喜欢的运动感为第一诉求，并且更加个性化。

比如其整体设计传承了雪佛兰SUV的美式力量基因，外观上清晰可见的肌肉线条带来不逊于RAV4的力量感。车身的张力线条、流畅动感的车顶轮廓、侧面三条腰线勾勒出的丰富曲面，都让其展现出十足的运动风格。值得一提的是，探险者尚红系列，其独有的海崖灰配色、黑色前格栅、炫目红拖钩饰条等元素，搭配炫目红饰条、炫目黑轮毂，让这款线条硬朗的SUV也兼具时尚与动感的味道。

从整体造型来看，两款车的设计水平毋庸置疑，而探险者硬朗而不失动感的气质从设计角度来看更加饱满，能够取悦审美更加多元的年轻消费者，而RAV4更为硬朗的设计必然会让喜欢它的人爱不释手。

室内装潢及配置

车身尺寸方面，探险者的长宽高分别为4675/1820/，轴距为4600/1855/，而RAV4的长宽高分别为4600/1855/，轴距为4600/1855/。从数据表现来看，前者整体略有优势。长度、高度和轴距都占优势的探险者，相信更大的车内净空间，还是可以让后排乘客更加舒适。

探险者后排空间

另外还有一个细节值得注意，那就是和RAV4的第二排地板几乎是完全平坦的，所以如果后排坐满三名成年人，相信中间乘客的舒适性表现应该还是不错的。

一般来说，配置的高低决定了实际使用中的舒适性和便捷性，因此同等价位下，配置越多往往越受消费者青睐。通过对比不难发现，两者在一些常规配置上有着较高的相似度，比如LED大灯、一键启动、无钥匙进入、分区空调、后出风口、PM2.5装置、主被动驾驶辅助系统等。

优势配置方面，新款RAV4荣放拥有360度全景影像、驾驶席电动调节、全车窗一键升降、全速自适应巡航等，更加注重实用性；而探险者则拥有胎压显示、自动泊车、感应后备箱、感应雨刷、远程启动、主动降噪、BOSE音响等更前沿的配置。

不过在年轻人更关注的智能体验方面，新一代探界者的智联系统不仅支持OTA远程在线升级，还提供更具辨识度的混合语音控制系统和智能导航，以及更加丰富的车载APP，并提供两种车机互联方式。同时，厂商还提供每年100G的“安吉星车联网应用免费流量”，适用于所有车联网系统APP，让用户的智能车生活更加丰富精彩。

相比较而言，RAV4荣放的全新车载系统基于WINCE核心打造，流畅度相比老款有了质的提升，并没有一味的迎合潮流，依然保留了不少的实体按键，不过功能性还是比较单一，虽然能够覆盖更多的车载使用场景，但智能化、APP丰富度确实不算太突出。

总体来说， 在科技感和智能配置上更胜一筹，这与雪佛兰主打年轻人的品牌定位不谋而合。而 RAV4 荣放则更注重实用性，成本更多花在了前沿科技上。总体来说，二者都能满足大部分国人对于这个级别合资车的期待，但价值感会根据实际使用环境的不同而有所差异。比如对于我这样的年轻人来说，还是觉得科技是第一生产力，更喜欢 提供的智能互联带来的乐趣。

力量

RAV4荣放和在低价格区间分别搭载2.0L+CVT和1.5T+6AT，两款动力总成都经过了市场多年的验证，可靠性和成熟度无需担心。两者的马力不相上下，但后者有小排量涡轮的扭矩优势，起步会稍微快一些。

到了高级别车型上，二者的性格才真正不同，RAV4荣放和探险者分别提供2.5L混动系统和2.0T涡轮增压发动机，前者由于走的是混动技术路线，燃油经济性比较出色，但163kW的最大功率加上丰田一贯的舒适性调校，让整体的驾驶感受更加佛系。

探险者的2.0T车型在数据上占据优势，最大功率191kW，峰值扭矩353N·m，超强的动力足以让人心动不已，同时搭载同级少有的9AT变速箱，换挡平顺精准，操控性出色，配合运动感十足的底盘和调校，可以说是一款这个价位段非常少见的性能十足、驾驶享受十足的SUV车型。

此外，作为一款合格的SUV，出色的通过性也是必须要考虑的因素。虽然二者均搭载了四驱系统，但是探险者所配备的智能四驱系统也是车辆产品性能的最大卖点之一，配合越野模式，0.2秒内便能快速响应，并实现前后轮最大50:50的扭矩分配，拥有出色的车辆脱困能力，将车辆的越野性能发挥得淋漓尽致。而RAV4荣放所搭载的四驱系统更多的是为了提高城市驾驶的安全性，可见探险者在其搭载的四驱系统方面也占有一定优势。

总体来看，RAV4荣放和探险者同为国产城市SUV，在产品力和口碑上均是深受用户喜爱的车型。但经过对比可以发现，探险者是一款更超值的车型，其更加个性的外观、出色的智能配置、驾驶乐趣、越野性能等都更受年轻人的青睐。其核心动力总成部件8年或16万公里原厂质保服务也让消费者用车无忧。