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今年无疑是大众的车型大年,国内外市场均有大改款车型,除了之前拍摄到的帕萨特、途昂等车型,紧凑型SUV T-Roc,也就是我们国内的探歌,也被拍到正在测试。测试车还被拍到与现款的R-Line一同测试,我们猜测一方面是为了对比数据,但我们更愿意相信它的存在就是在混淆视听。
看到测试车你或许会感同身受,测试车使用了更“高级”的伪装,与常规的黑部蒙头相比,并非单纯增加改变轮廓的部件,而是勾画出现款车型的图案。不得不说这样的伪装效果非常出色,尤其是在远处看,几乎能以假乱真。
不过近看还是能看到前脸的差别,最为显著的变化是前脸拥有更为倾斜的角度,相比起现款更为倾斜,运动感更强。保险杠细节被伪装覆盖,能看到比较运动的菱形内部细节,以及突出的下唇,预计造型比现款要更为运动。
侧面似乎没有什么变化,相比起前脸就偏实用一些,小尺寸的轮毂更接近低配版本,不过相信不是最终的量产状态,很可能只是为了方便安装测试的仪器。
尾部设计也同样覆盖了现款伪装,整体上变化并不算大,不过参考灯组的轮廓,大概率采用贯穿式的尾灯设计。
动力方面,由于它基本可以理解为是高尔夫Mk8.5的加高版本,所以现款高尔夫的动力总成可以无技术难度地沿用。欧洲市场上提供排量更低的1.5T汽油发动机,有115马力与150马力两种输出版本,还提供柴油机和PHEV的版本。当然大家更期待的是高性能版的出现,目前顶级型号,搭载2.0T与4Motion四驱系统,最大功率300马力,可以看成R的衍生版本。
小结
新款大众探歌在海内外市场表现算是比较成功的,在欧洲市场上它是销量第三的产品,旗下产品线也非常广泛,除了常规的造型,还提供敞篷版。不过新款或许不再提供敞篷车型,但至少还可以期待一下高性能的R,动力方面或许会看齐高尔夫R。国内市场方面其实也表现不错,作为紧凑级SUV,销量一直都保持稳定,若海外市场换代,国内车型也有望同步引进。至于改款时间还不明确,我们猜想最快也要今年年底才有发布的信息,上市则至少等到2025年年中。
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