时隔8年换代，全新凯迪拉克XT5，一口价很有诚意

凯迪拉克XT5作为凯迪拉克品牌旗下的主销车型，也曾经所向披靡时，市场声量和品牌力上是直逼BBA的存在，在二线豪华品牌中是绝对领先，时隔8年换代才换代，你也就知道之前卖的有多好。

全新换代的XT5不仅在外观设计、内饰配置、动力性能等多个方面实现了全面升级，也很有诚意，都知道凯迪拉克优惠力度大，基本都有5万-13万不等的优惠，索性不装了，把终端优惠放在明面上，直接推出限时一口预售价27.99万元起。

全新换代的凯迪拉克XT5在外观设计上采用了全新的家族式设计语言，黑色中网采用凹陷式处理，两侧分体式大灯组设计更加犀利精致，增强了前脸的力量感和视觉冲击力，车尾造型与前脸设计相呼应，尾灯组同样采用修长线条。

由于车身尺寸有所增加，所以车身侧面更加舒展，新款凯迪拉克XT5长宽高分别为4888/1957/1694mm，轴距达到2863mm。

现款长宽高为4813/1903/1686mm，轴距为2857mm，有了显著提升。

凯迪拉克XT5内饰焕然一新，中控台上搭载了一块33英寸的曲面双联屏，屏幕边缘采用2.5D圆角工艺，分辨率高达9K级别，内置骁龙8155芯片，扶手箱前方操控区的旋钮式控制键精致且实用，怀挡机构的设计也进一步提升了车内的科技感。

前后排的真皮座椅也重新设计，采用270°环抱式设计，前排座椅加热/通风/按摩都有，后排座椅具有加热和一键电动放倒功能，全新凯迪拉克XT5也是同级唯一拥有后排全平地板的四驱车。

全系标配了ACC自适应巡航、HoLCA智能车道居中辅助、AEB自动紧急制动等主动安全技术，并提供了多达22项主动安全配置。

动力上继续搭载了型号为LXH的2.0T涡轮增压发动机，并匹配9速手自一体变速箱，采用了Tripower可变气门管理技术，最大功率达到174kW，峰值扭矩350N·m，还配备了48V轻混系统。

底盘升级至蜂鸟底盘MAX，配备Twin-cluch矢量四驱系统、RTD主动悬挂以及Brembo高性能六活塞制动系统等高端配置，能保持出色的操控稳定性和舒适性。

除了价格优势外，全新凯迪拉克XT5在产品力方面也有不俗的表现，是一个值得关注的购车选择。