不挑路不挑时间，昊铂NDA3.0实现中国首个端到端架构

从电力驱动到算力优化，从规则算法到一段式端到端架构解决方案，每一次技术革新都彰显了昊铂作为高端豪华纯电品牌的深厚积累与爆发力。

9月24日，昊铂隆重推出NDA3.0，作为中国首个一段式端到端驾构，昊铂NDA3.0 OTA升级之后，带来了两大突破提升，即更强的识别，更强的智能，并且实现全国都能自己开，昊铂自此开启了高阶智能驾驶新时代。

当天上午10点30分，在昊铂主理人古惠南的陪同下，《胡润百富》董事长胡润亲自体验了搭载最新智能驾驶系统的昊铂HT，并通过直播向广大粉丝全面展示了NDA3.0在多样化复杂路况下的卓越性能，同时揭示了昊铂品牌智能驾驶背后的强大技术实力。

《早懂车》了解到，9月30日，昊铂NDA3.0智驾就会正式上线，广大用户即将迎来中国首个一段式端到端架构，首发即全系、全量、全国都能开。

近年来，汽车行业出现了一个显著趋势：以智能化为核心的下半场正在加速到来。从卷配置到卷价格再到卷技术，智能驾驶成为每个车企必争之地，可以说谁能先掌握智能驾驶技术，谁家的品牌价值就会得到大幅度的提升。

业内人士普遍认为，无图智能与端到端架构的引入，正让高阶智驾来到自动驾驶的临界点。何为端到端？简言之即汽车智驾系统从当初的场景识别进入了场景理解的跨越式转变。昊铂NDA3.0一段式纯血端到端，有望引领新一轮智能驾驶产业革命。

首先，昊铂NDA3.0从输入到输出只经过一个神经网络，减少了中间结构化感知结果的传递，实现信息无损传递，能更好地理解和应对复杂场景，体验更类人、性能上限更高。该技术确保了在各种环境下，包括不同的地点、光线、天气和时间段，都能提供可靠的驾驶体验，覆盖了最为广泛的使用场景。此外，昊铂不惜投入巨资采用激光雷达的高级方案，正是因为该技术在应对多种极端驾驶场景以及精确测量障碍物距离和速度方面拥有无可比拟的优势。

其次，无论是静态还是动态识别，抑或是路口交互、低速博弈，昊铂NDA3.0均能实现精确应对。从端到端的上车体验，无疑是极致的！它能够轻松驾驭环岛多出口、夜晚逆光会车、施工复杂路段等复杂场景，驾驶起来如同经验丰富的老司机，同时深刻理解交通环境。无需依赖高精度地图，只需设定导航，其余的驾驶任务尽可托付给昊铂智驾技术。

大家一定要问了，一款优秀的智能驾驶系统，该如何赢得用户的信任并频繁使用呢？这其实也是高级智能驾驶技术真正普及的核心所在。本次昊铂NDA3.0 OTA升级之后，带来了两大突破提升，即更强的识别，更强的智能。

昊铂主理人古惠南和胡润等体验昊铂HT的实地直播测试过程，让用户充分见识到了这位“老司机”征服魔鬼特色交通场景的出众实力。

针对高阶智驾方案的能力考验，最难的场景之一就是遇到沙土施工路段，该地段高精地图方案往往覆盖不到，再加上施工导致道路收窄，驾车通过的难度更大。得益于昊铂NDA3.0智驾出色的静态障碍识别和动态障碍物识别，在面对魔鬼施工、拥堵汇流等超复杂路段，昊铂 HT可以做到准确识别纸箱、石头、土堆、动物等异形障物，并丝滑绕行。

大部分城镇集市路段道路狭窄，且道路两边停满了违停车辆，老司机看到这样的路况都要摇头。而在直播实测中，可以看到搭载昊铂NDA3.0智驾的昊铂HT进入到拥挤的城镇集市路段后，面对路边有违停车，且对面又有来车驶来情况下，其智驾系统也没有退出，而是提前预判路口车辆和行人的通行意图，并进行灵活处理，通过车辆蠕行不刹停的方式，全程无接管的通过了这条魔鬼路段。

除了以上场景，昊铂NDA3.0的到来，还让其在拥堵变道转弯、车道线路错乱、潮汐车道、多路口环岛、掉头路口等复杂特殊场景方面，也表现得游刃有余，真正实现了“更强的识别、更强的智能”。

昊铂HT的智能驾驶表现赢得了胡润的高度评价。胡润还表示，他希望自己的富豪朋友们也能体验昊铂这样的新豪华汽车标杆。

作为智驾行业的领头羊之一，昊铂一直致力于推广先进的智驾技术，并加速L3和城市NDA等前沿智驾技术路线的实施与普及。去年12月5日，昊铂已成功获得L3自动驾驶的市场准入，预计到2025年，它将成为行业内首个实现L4级别技术规模化前装量产的品牌。

不难想见，随着昊铂NDA3.0智驾正式发布并量产， L3自动驾驶积极推进上路通行试点，L4自动驾驶持续深化示范运营，昊铂将加速确立其在智驾行业第一阵营引领者的地位。